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林毅夫:企业需把握后来者与换道超车优势

来源:股票排行榜 浏览:9次 时间:2021-10-19 09:02:56

“中国改革开放的快速发展改变了世界经济的版图,而世界百年未有之大变局有赖中国的继续发展,才能够进入到一个新的、和平的、稳定的格局。”10月18日,在京东物流主办的2021全球智能物流峰会(GSSC)上,经济学家、北京大学国家发展研究院名誉院长林毅夫在《百年未有之大变局下中国经济未来的发展》主题演讲时说。

当日,经济学家、北京大学国家发展研究院名誉院长林毅夫,京东物流CEO余睿,沃尔沃汽车亚太区执行副总裁兼法务副总裁胡彦杭,麻省理工学院交通与物流中心执行主任Chris Caplic等来自经济、供应链、商业、科技等领域的专家学者、企业高管,共同分享对中国经济未来发展趋势、全球供应链发展变革、技术创新应用的独到见解。

林毅夫提出,面对世界百年未有之大变局,我国拥有全世界供应链最完整的实体经济,在传统产业上有后来者优势,还可以利用引进消化吸收作为再创新的来源。他认为,在第四次工业革命与人工智能、大数据、互联网为特征的新经济背景下,产品技术研发周期缩短,投入以人力资本为主,而中国有世界上最丰富的人力资本,也有全世界最大的单一市场,因此在新经济上具有换道超车的优势。

“从2036年到2050年,中国应该还有每年6%增长的潜力,而且可以实现4%左右的增长。”林毅夫表示,在新发展格局之下,需要企业家抓住中国后来者优势与换道超车的优势,并把这个优势变成现实,不仅能够贡献中华民族伟大复兴和世界和平格局的重建,也会给企业带来巨大的发展商机。

对于企业而言,后疫情时期既具挑战又充满机遇,是企业重要的发展、转型期。面临新经济形势,如何转型升级,寻找新的增长点,也是企业共同思考的问题。京东物流CEO余睿谈到,随着物流与供应链产业逐渐进入以数字化引领的新时期,物流与供应链创新在构建现代经济体系中的作用日渐凸显。在这一特殊背景下,一体化供应链物流将成为企业高质发展的增长点、数字化转型的着力点、端到端效率的新引擎,创造长久而深远的价值。

聚焦于供应链层面,全球供应链仍面临着众多不确定性。麻省理工学院交通与物流中心执行主任Chris Caplice分析,产品复杂性和全球互通性是造成不确定性的主要原因。同时,在高度全球化的今天,供应链的某一环出现问题,都可能引发意想不到的蝴蝶效应。

与此同时,伴随消费、生产、流通的悄然变化,传统供应链亟待转型。余睿分析,新一代消费者个性化不断增强,倒逼品牌商快速响应需求。另外,伴随着消费端变化,流通渠道不断迭代,全渠道多场景销售发展加速,产品销售波动性大幅增加,这对品牌商的传统分销模式和库存管理方式造成了巨大的挑战。反馈到生产端,精益生产、柔性生产是一大转型难题,如何更好的平衡成本与效率、在竞争中保有优势,是品牌商、制造商所面临的挑战。在此背景下,“一体化供应链物流服务”作为更为先进的物流方式,已成为物流行业转型升级的重要方向。

“思过往,物理世界通过机械化降低人力,数字世界通过信息化提升供应链协同;看今朝,物理世界通过自动化极大提高效率,数字世界通过智能化实现资源精准匹配;链未来,物理世界通过孪生化提升认知内的决策,数字世界通过原生化,自我学习,提升效率。”京东集团副总裁、京东物流人工智能与大数据部负责人何田说。

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